Skip to main content

(Share) Pagi Susah Hidup...Service ke Yamaha

Sudah sebulan lebih pasca penggantian olie Yamalube... waktunya service nih ke Yamaha...Apalagi nih si Jupe sering susah hidup kalo pagi-pagi...distarter berkali-kali gak mau nyala. Ngambek kali ya...wkwkwk.
Akhirnya pas pagi hari ane bawa Si Jupe ke Yamaha Mataram Sakti Motor di bilangan Srondol Semarang. Ane bilang mo service ma ganti olie. Ada keluhan Pak? tanya petugas service...ane bilang kalo pagi motor susah hidup. Perlu starter berulang-ulang...padahal aki oke, motor starter oke loh tambahku. Oke pak jawab petugas service...lalu ane serahin kunci kontak dan ane tinggal tuh si Jupe, coz hari senin ane harus berangkat kerja. 
Karena ane langganan service disitu otomatis record service udah ada, jadi ane ntar dihubungin pas motor udah jadi ato ada confirm perihal pergantian sparepart. Oiya service distu juga gratis cuci lohh... Jam 10an ane di WA ama petugas ngasih tau estimasi pergantian sparepart:
Manifold Karbu
Kondisi drat baut intake manifold karburator (leher angsa) sudah ikut terlepas, sehingga nyebabin kevakuman bocor...alias baut doll kagak bisa dikencengin.
Selang Vakum
Selang fuel vakum (hose pipe) ada retak sehingga kevakuman bocor, akibatnya supplay BBM dari tangki BBM kagak bisa lancar masuk ke Karburator.

So...harus dilakukan penggantian 2 sparepart diatas agar problem pagi susah hidup bisa teratasi tentunya...selain bersihin karburator, filter udara dan stel klep standart TUNE-UP motor.
Eitsss... ternyata ada problem lagi nih... waktu ngetap oli, didapati baut pembuangan oli juga ngalamin damage...drat sudah ikut nempel dengan baut, sehingga tidak bisa kenceng...bahaya nihh kalo sampe lepas, bisa-bisa kehabisan oli...Gubrakkk.
Sisanya ada problem ringan dari hanvat yang retak-retak dan bohlam headlamp yang nyala redup. Setelah ane confirm buat penggantian, jam 3 sore ane dapat sms yang nginfoin kalo si Jupe udah selesai diservice dengan biaya sbb:

  Oli Yamalube Gold                       38.000
  Hanvat Tube (5T4-F6243-00)      10.000
  Selang vakum (5TF-F4313-00)    13.000
  Karburator Kit                              45.000
  Drat Baut Manifold                      40.000
  Drat Baut Tap Oli & Baut            60.000
  Bolb headlamp (2 pcs)                 36.000
  Jasa service                                  45.000
  -------------------------------------------------  +
                       Total                      287.000  

Lumayan juga jajan si Jupe kali ini... tapi gpp yang penting si Jupe kembali fit dan siap tempur kembali.
Dann... besok harinya waktu ane hidupin pagi-pagi gejala susah hidup sudah kagak ada....begitu starter si Jupe langsung hidup dan siap lari-lari pagi...Hmmm Top dahh, Mekanik Yamaha Josss gandhozz...
           

   

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Dongkrak Performa... Yamalube Carbon Cleaner

Trend saat ini, dimana banyak yang suka utak-atik motornya sendiri aka Do It Yourself direspon dengan baik oleh pihak pabrikan. Salah satunya Yamaha, pabrikan ini merespon keinginan user dengan lahirnya produk Yamaha Carbone Cleaner. Yuk kita intik gimana sih kerja Yamalube Carbon Cleaner ini.. Penggunaan Cleaner ini cukup mudah tinggal tuangkan ke dalam tanggi Bahan Bakar saat akan isi BBM di SPBU, then isi full BBM dengan pertamax. So Cleaner tadi akan bercampur secara merata dalam tanggi dengan BBM yang kita isikan. Selanjutnya campuran BBM dan Cleaner ini akan bekerja membersihkan tiap bagian dari Tangki BBM, saluran BBM, filter & diagfragma sampai ke karburator... So saluran lobang-lobang kecil dalam karburator ikut dibersihkan oleh larutan ini. Selanjutnya masuk ke ruang bakar, membantu pembakaran yang sempurna sehinga lebih ruang bakar bersih, irit BBM dan gas buang lebih ramah lingkungan. Eitsss... dalam ruang bakar celaner ini juga membersihkan carbone sisa hasil p...
Post a Comment
Read more

Ganti Kamvas Rem Depan... Semudah Membalikan Telapak Tangan

Wah wah wah... emang mudah banget yee ganti kamvas rem depan alias brake pad si Jupe. Bener gak nih ? Perlu diketahui bahwa rem depan si Jupe ini pake rem cakram double pistondengan ukuran yang masih sama dengan jupe sebelumnya (5TP). Jadi perubahan ukuran rem si Jupe hanya direm belakang saja yang diameternya lebih besar, kalo rem depannya masih sama. Ane beli kamvas rem di toko onderdil motor seharga 74K (original). Karena dipasang sendiri jadi gak ada ongkos pasangnya cuy.. Berikut step by step cek and ganti kamvas rem depan Jupiter Z burhan (2P21) :  - Cek ketebalan kamvas rem  - Siapkan kamvas rem baru  - Buka 2 baut dengan kunci 12  - Lepas kamvas rem depan (Brake Pad), cungkil dengan obeng minus (-)  - Periksa cakram rem, amplas dengan amplas kasar  - pasang kamvas rem baru bagian dalam  - Pasang kaliper dan bautnya, cukup kencangkan dengan tangan  - Ungkit kaliper dengan kunci pas besar buat dorong piston kalip...
Post a Comment
Read more